暢談共享之利弊作文

看着路旁一排排橫着，色彩鮮亮的共享單車；在路上心驚膽戰地避讓一輛輛橫衝直撞的共享汽車；在手機上時時共享着自己的位置，甚至生活————我驚愕地發現，似乎在一瞬間，共享產品如雨後春筍般從資本市場脫穎而出，遍地開花。

這般前所未有的景象說明了什麼？意味着什麼？

不可否認，共享經濟的大規模發展體現了人們素質的提升。雖說新聞裏也屢屢報道“共享單車亂停放”，“將共享單車上鎖佔爲己有”諸如此類的文章，但總體來說，這種模式能推廣下去，已足見人們對它的認可和嘗試。

我不禁開始任思維暢想，想着共享時代是怎樣的光景，要是能共享的東西越來越多，這個社會又會是怎樣的模樣。

回首歷史，似乎許多人都在追逐這種全方位的共享。聖西門，傅立葉，歐文之所以被冠上三大“空想”社會學家，不就是因爲他們試圖讓小部分人民共享自己的所有產物，卻（在現在看來毫無懸念地）失敗了嘛。“大躍進”時期的通過勞動來共享餐點的食堂，最終不也支撐不下去了嘛。

難道共享的最終結局必然是失敗？

當然不是，別忘了我們身處的時代，在一系列共享的現實商品之外，這個時代最重要的共享是數據。

每天從清晨打開手機給朋友點讚的那一刻起，每個人都被捲入了數據共享的時代洪流中。

我們發的每一條“朋友圈”，點的每一次外賣，每一次騎共享單車的軌跡都在自願或稀裏糊塗中成爲了大數據的一部分，我們以爲自己能保護的，甚至引以爲傲的隱私權，好像在方便的生活面前敗下陣來。我們知道共享數據的風險，卻低檔不住它給我們帶來便利的誘惑。

要是有一天，數據比我們自己更瞭解我們，“跟隨你的內心”這句至理名言乃至整個人文主義所竭力倡導的思想將何去何從？

想到這裏，我不禁打了個哆嗦，將思維及時拉了回來。

魯迅曾說過：“世上本沒有路，走的人多了，便也成了路。”希望共享時代也能找到屬於自己的路。